Дно (станция)
| Станция | |
| Дно | |
|---|---|
| Бологое — Псков Санкт-Петербург — Витебск | |
| Октябрьская железная дорога | |
 Здание железнодорожного вокзала ст. Дно | |
| Дата открытия | 1897[1] |
| Количество платформ | 5 |
| Количество путей | 8 |
| Тип платформ | низкая боковая, островная |
| Форма платформ | прямая |
| Выход к | ул. Ленина, Невская |
| Расположение |
 РоссияПсковская область Дно |
| Расстояние до Санкт-Петербурга |
245 км  |
| Расстояние до Пскова |
100 км |
| Код в АСУЖТ | 056701 |
| Код в «Экспресс-3» | 2004570 |
 Объект культурного наследия РФ |
|
Дно — узловая станция Октябрьской железной дороги[2], расположена в городе Дно Псковской области на пересечении железнодорожных линий Бологое — Псков и Санкт-Петербург — Витебск.
История
Станция на Бологое-Псковской линии Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги открыта в 1897 году[1]. В 1901 году с открытием участка Дно — Новосокольники стала узловой.
1 марта 1917 года на станцию Дно прибыл поезд Николая II. Император назначил здесь встречу Родзянко, однако тот прибыть не смог, и поезд двинулся во Псков, где 2 марта Николай подписал отречение от престола.
Предприятия и инфраструктура
Бологое-Псковское и Санкт-Петербург-Витебское направления расположены по разные стороны станции, между ними стоит непосредственно вокзал. Бологое-Псковская ветка проходит с северной стороны прямо, а Санкт-Петербург-Витебская пересекает Бологое-Псковскую по путепроводу севернее станции. Западнее станции расположен обходной съезд, соединяющий участки на Псков и Новосокольники и обеспечивающий транзитное движение грузовых и пассажирских поездов без заезда на станцию.
Железнодорожный вокзал
Современный вокзал построен в стиле сталинского ампира в 1950-е годы. В центре вокзала расположен зал ожидания и кассы. Фасады прорезаны с двух сторон широкими арочными окнами, здание увенчано башней с высоким шпилем. Эта башня является символом города Дно. Пролёты арок соединяют основную часть вокзала со служебными помещениями.
В культуре и искусстве
В фильме «В старых ритмах» на станции Дно группа девушек по поручению начальника уголовного розыска Ленинграда раздела итальянского эстрадного певца Макса Ланкастера.
В стихотворении С. Я. Маршака «Дама сдавала в багаж»:
Хватились на станции Дно
Потеряно место одно.
В испуге считают багаж
Диван, чемодан, саквояж…
В поэме Бориса Пастернака «Высокая болезнь» станция упоминается в связи с безуспешными попытками поезда императора Николая II проехать в Петроград в обход захваченных восставшими станций:[3][4][5]
Ах, если бы им мог попасться
Путь, что на карты не попал.
Но быстро таяли запасы
Отмеченных на картах шпал.
Они сорта перебирали
Исщипанного полотна.
Везде ручьи вдоль рельс играли,
И будущность была мутна.
Сужался круг, редели сосны,
Два солнца встретились в окне.
Одно всходило из-за Тосны,
Другое заходило в Дне.Б. Л. Пастернак
См. также
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 Архангельский, Архангельский, 1981.
- ↑ ст. Дно в справочнике ОАО РЖД.
- ↑ Дмитрий Быков, «Борис Пастернак» (2007), серия Жизнь замечательных людей, с. 212.
- ↑ Константин Поливанов, «„Доктор Живаго“ как исторический роман» Архивная копия от 27 ноября 2021 на Wayback Machine (2015), с. 85.
- ↑ Ю. С. Пивоваров, «Русская история: 2010» Архивная копия от 27 ноября 2021 на Wayback Machine, Труды по Россиеведению, Сборник научных трудов, Выпуск 2, Москва, 2010, с. 65.
Литература
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 1. — 368 с. — 100 000 экз.
- Гусаков Г. Н. Воспоминания начальника станции. Дно, 2003.
- Миронов В. И. Маршрут длиной в 100 лет. Документально-публицистические заметки об истории локомотивного депо станции Дно. Дно, 2005.
Ссылки
- ст. Дно. Справочник станций. ОАО РЖД (2017). Дата обращения: 26 января 2019.
- dno.dzvr.ru — официальный сайт вокзала
- Станция Дно. каталог. Railwayz. info (2016). Дата обращения: 26 января 2019. Архивировано 26 января 2019 года.
- Описание станции, история Архивная копия от 22 февраля 2014 на Wayback Machine